1. Morgendliche Runden oben
Nunja nach der Anfahrt gleich an der unteren Gondel geparkt, oben wäre klüger gewesen, zumal es ja der Schiweg runter schon hinter sich hatte. Aber war grad so gegen 8:00 dort, Betriebsbeginn war erst später und am Stubaier nicht ungewöhnlich auch einige Italienische Kennzeichen gesehen. Das Auto hinter mir gehörte Tourengehern aus Südtirol (am Dialekt gehört) Oben bin ich dann ein paar mal auf den Gletscherliften lang, am Vollsten wars zwischendurch wie immer oberhalb Gamsgarten.
Schon unten angekommen, tja die Abfahrten oben waren Steinfrei, die Wilde Grubn grenzwertig
Blick rüber zum Zuckerhütl
Im SL Gaisskarferner
Im Oberen Teil, im Herbst ging nur der Halbe Lift
Oben angekommen, bin dann zur DSB Pfaffengrat rüber
Seitenblick oben
In der DSB Pfaffengrat, die hintere Verbindung zum Fernau
Ausblick aus der 5c Quotenabfahrt, nicht sonderlich intressant
Wieder im SL, nur oben steht er noch auf Gletscher, allerdings hat der Stubaier gleich mehrere Geländekammern, wenn auch kleine
Isidor, Fernsicht nach Süden war wg. leichtem Föhn nicht drin, leider, sonst hat man dort oben ein Geniales Dolomitenpano
Im Kurzen SL Windachferner
Sprung hoch zum Wildspitz, morgens gegen halb 10 lohnte der Daunferner noch, später tw. sehr voll. War immer am Daunschartenlift als grad ein Schub durch war.
2. Vormittags am Daunferner
Nach den Runden oben, gings dann rüber auf den Daunferner. Dort kamen dann schön langsam die ganzen Tagesgäste an. Allerdings musste man vor ca. 10:00 kaum warten. Erst später war mal am Daunschartenlift mal eine längere Schlange, kaum eine Wartefahrt am Daunfernerlift nebenan gemacht, war der Schub weg. Später wurde es dann doch relativ voll, aber kein Vergleich zum Herbst!
Ausblick auf knapp 3200m, nach Süden wars leider ziemlich bewölkt, später gabs mehr Sonne
Nordblick, der Daunferner ist so ziemlich der Hauptteil des Gebiets, dass aus 5 Geländekammern mit jeweils eigenem Gletscher besteht.
Im Sl Daunscharte, nette Anlage mit recht gut hm für knapp 1km Länge
Seitenblick die Sicht wechselte, ab Mittag dann ein paar Stunden durchweg sonnig
Ausblick vom Daunschartenlift, bin dort jede Abfahrt einmal entlang
Kaum unten fing auch schon das Gewusel an, kamen alle von der Rotadlbahn runter, am SL Daunferner war nix los, später am Daunschartenlift dito
Bei der Wartefahrt
Nochmal auf dem Daunschartenlift hoch, diesmal die Schwarze Variante hinab.
Zur Stoßzeit ein Sprung zum Gamsgarten, erstmal den Kitzlift gefahren, dann die 6SB
Im Kitzlift, kurze Sache
Seitenblick aus der Murmelebahn, die Sessel hab ich erst später benutzt
Also gleich mal rüber zur Alten Rotadlbahn, die Abfahrt dazu war aber nix gescheites, Grubn auch nicht ohne einzelne Tretminen. Da ist ein großer Service für die Brettln fällig.
3. Vormittägliche Talabfahrt
Tja da es mir oben zu Voll wurde, war grade gegen Ende der Stoßzeit, gings dann erstmal von der 4KSB Daunjoch aus ins Tal. Der obere Teil ging recht gut, man musste jedoch auch dort auf Steinige Stellen aufpassen. Die Direkte Variante war ohnehin eher Braun als Weiss, hab dann einfach den freien Hang links davon genommen, Ganz ohne Treffer gings ned ab, 2 kleinere, dafür spitze Steine über den Tag Kassiert. Tja die müssen im Herbst mal ins große Service.
In der 4KSB samt Abfahrt, nix gscheids ein tw. Steiniger Schlauch
Seitenblick zum Daunferner hinüber
Rein da!
Oben zog es zu, also mal eine Talabfahrt machen
Rückblick hoch, war nicht so meins, die äußere Variante von der Fernaubahn runter war auch ein Minenfeld, hatte Glück nur 2 Steine kassiert zu haben.
Blick aus der Grubn zum Habicht hinüber
Landschaft dort, Nachmittags leider sehr voll gewesen, am Vormittag ging die relativ gut, hab ab Bergstation Daunjoch so 20min (wg. Steinbefall) für die gut 6km gebraucht
Rückblick sah noch gut aus
Von links kommt die eigtl. Variante rein: Das war mir zu Braun
Unterer Teil, da die nur rudimentär beschneit ist, tw. dünne Schneeauflage
An der Brücke vorbei, mit der Tageserwärmung rauschte da ein ordentlicher Bach runter, war ja bis auf 2700m hoch warm
Und mit der Gamsgartenbahn hoch, kurz lebte nochmal der Südwind auf, aber alles hielt durch, ungewöhnlich für einen föhnigen Tag am Stubaier (wenn auch nur schwacher Föhn)
4. Rückfahrt hoch und Einkehrschwung
Nunja mit kaum Wartezeit dann die Gamsgartenbahn rauf, and er Mitte stiegen welche zu. Bin dann oben gleich in die Abfahrt 3 und runter zur Dresdner Hütte, zu meiner üblichen Einkehrzeit (ca. 11:00) Dort erstmal Innen rein, da bedeckt. Später gabs dann aber noch 2 Genussbier draußen, dafür fiel der Absacker kürzer aus. Zum Glück waren die Polizisten diesmal nicht auf Feiernde Schifahrer aus, hab aber später welche gesehen, das ging eher um mögliche Schleuser von IT hoch.
In der Gondel, die Talstation der Alten ZUB steht noch
Seitenblick zum unteren Zieher der Grubn
Talblick für Anfang April schon sehr Aper, tw. bis auf 2500m hinauf (Sonnenhang)
Ende der unteren Sektion, auf der oberen stiegen welche zu
Und rüber gen Murmele, bin dann die 3 zur Dresdner Hütte abgefahren
Ausblick auch hier oben für April schon recht aper, da fehlt heuer wg. des trocken-milden Winters einiges an Schnee
Pause, nach dem Essen (Hüttenpfandl gings dann raus, da es aufgelockert hatte, so wars dann eine gemischte Mittagspause: Halb drin, halb in der Sonne
Pause mit Genusshalbe und Früchtchen
Ausblick recht verbaut, da kenn ich aber schlimmere Anlagenverhaue
Blick hoch zur Abfahrt 3
Tja weils so schön war in der Sonne noch eins hinterher, dafür war der Absacker am Schluss halt kürzer
Landschaft von der Dresdner Hütte aus
Und wieder oben angekommen
5. Mittelstationsabfahrten
Nunja nach der Einkehr, erstmal mit der Eisgratbahn zurück und Anschliessend gleich nochmal die selbe Runde, dabei aber jedes mal eine Andere Variante genommen. Erstmal gings rüber und gleich direkt zur Mitte runter. Da nix los war, gleich ganz rauf und im Anschluss die Falwesuna komplett von oben genommen. Später bin ich dann wieder mehr am Gamsgarten gefahren, auch ein Abstecher zum Fernaubereich war drin. Die letzte Stunde hatte ich dann eher auf dem Daunferner verbracht.
Blick nach Norden, später bildeten sich einzelne Schauer, in einen heftigen bin ich bei der Rückfahrt geraten SFG: geschätzt 2200-2500m
Auf der Roten Silberschneid: kaum Steine gesehen, bin dann später noch ein 2. mal rein
Die Mittelstation ist in Sicht, der Alte Komplex der 6ZUB steht noch tw.
Dresdner Hütte aus der 3S gesehen
Schaufelspitze im Sommer als fauler und glaub sogar Gletscherfreier 3000er machbar, wenn man mit der Gondel hoch fährt
Südblick vom Schaufeljoch, keine Chance auf einen Dolomitenblick diesmal, da bewölkt
An der Jochdohle vorbei, seit ich aber die Goldene Gams kenne, war ich da nimmer drin
Wuselfaktor am Eisjoch, bin dann nochmal Silberschneid gefahren und dann zum Fernau-6er rüber
Ausblick, auf Höhe Fernau, da fuhr ich dann 3x mit, jedesmal ne andere Abfahrt genommen
Wieder in der Silberschneid, die ging sehr gut und nur sehr selten mal ein Steinchen drin, ka wie die das hinbekommen haben, Beschneit ist die nicht!
Und oben, die Eisgratbahn kam diesmal halt dann 3x dran, die Gamsgartenbahn nur 2x
So diesmal die Falwesuna bis Fernau runter. Dort dann 3 Runden gedreht.
6. Am Fernauferner
Tja wieder an der 6KSB/B Fernau angekommen, gleich 3x gefahren, jede der dortigen Varianten. Die Schirouten liess ich aber bis auf die Talabfahrt komplett weg, hab der Schneeauflage nicht getraut, und da Ich eh schon auf ner geöffneten Piste (keine Hauptpiste) was kassiert hab. Was Steinbefall betrifft bin ich am Stubaier aber fast schmerzfrei, dafür wars noch gut, trotz der doch sehr warmen Temperaturen an den Vortagen
Und schon beim SL Fernau unten, der lief nicht, wohl wenig Schnee, wenig Andrang oder beides, aber gut man kann ja die Gondelbahn nehmen
In der 6KSB/B Fernau
Ab in die Rote Variante, die geht später in Felsiges Gelände hinein, dort lag natürlich einiges rum
Ausblick aus der Abfahrt, was man nicht sah, tw. lagen da gröbere Steine rum
Und wieder drin, 1x kratzte es unterm Schi, aber gut das Passiert
Wieder ein Ausblick, diesmal gings die vordere blaue Abfahrt entlang
Nochmal die Stubaier Alpen
Tja gleich noch eine 3. Runde gedreht, danach gings dann runter nach Fernau und zum Gamsgarten zurück
Oberer Teil samt Gletscherstützen
Oberer Hang, nicht viel los für Stubaiverhältnisse
Rückblick auf den Gletscherteil, man kann bei genug Schnee auch einfach querfeldein fahren
Es wuselt, die meisten konnte man aber gut überholen
Unten dann mit nur 2 Gondeln warten in dei 6EUB gekommen und hoch zum Gamsgarten
7. Schinachmittag am Schaufelferner
Tja oben angekommen, gings dann erstmal Richtung Schaufeljoch, dort ein wenig gefahren, vor allem an der 6KSB/B Eisjoch und dann dort lang, auch die oberen Lifte kamen dann nochmal kurz dran. Ab 15:00 war ich dann mehr am Daunferner unterwegs, dort wars zwar zerfahren aber nach wie vor Griffig, tw. sogar pulvrig.
In der 6EUB Gamsgarten, oben dann gleich zur 6KSB/B weiter
Oberer Teil, geht im Vergleich zur unteren Sektion tw. eher flach dahin
In der Eisjochbahn, darüber die Schaufelspitze (3340m)
Abfahrt dazu, zerfahren aber doch relativ leer, die saßen alle noch beim Wirt
Wetterstimmung oben, links die 6KSB/B Eisjoch
Und nochmal rein, beim Abfahren kaum angehalten, die ging zu so später Stunde recht gut und sogar noch mit recht pulvrigem Schnee drin
Tja den Hang links setzte es auch noch
Bereits in der DSB, bin dann bis Gamsgarten runter, der Einstieg des SL ist etwas weiter vorn
Seitenblick
Oben angekommen gings dann gleich mal runter zur Rotadlbahn, die letzten Runden waren dann am Daunferner
Und rein in die kurze 7b
Tja von dort aus muss man aber nochmal bis Gamsgarten weiter, bin dann noch ne Stunde zum Daunferner und dann ins Tal
So mal den SL Schaufeljoch genommen, danach weg zum Gamsgarten
Blick abwärts
Und in die Rotadlbahn hinein
8. Letzte Runden am Daunferner
Tja wieder am Gamsgarten zurück, noch etwas am Daunferner gefahren. Zuerst auf die Rotadlbahn und dann noch an die beiden Schlepper oben. Auch der Daunschartenlift lief an dem Tag immerhin bis 16:00. Die letzte Fahrt galt aber dem SL Daunferner, danach gings dann zusammen mit vielen Urlaubern die sulzige Talabfahrt runter. War kein Vergnügen, zumal man ja sowohl auf Steine, etc. achten musste und auf lebendige Slalomstangen.
Oben angekommen, erstmal direkt zur 8KSB/B; danach gingen noch ein Paar Schlepperrunden
Seitenblick, leider hatte ich kein Dolomitenpano, weshalb mir am Ende der Daunferner reichte
Am Schlepper zurück, bin dann nochmal ein wenig zur Daunscharte
Und drin
Auf einer der Daunschartenabfahrten
Unten angekommen, bin nochmal mit dem Daunfernerlift hoch und dann ins Tal
Und drin!
Oben angekommen, es ging danach nur noch ins Tal hinab
9. Endgültige Talabfahrt bis zur Gamsgartenbahn
Tja oben angekommen, gings dann direkt bis ins Tal runter. Offiziell war ja nur noch die Abfahrt zur 6EUB offen, hatte aber mein Auto drüben an der 3S stehen. Also ganz einfach statt in den Bus steigen, lieber den Zieher gefahren bzw. was davon über war. Man hat aber obwohl schon länger zu immer ein mehr oder weniger brauchbares Schneeband gehabt, nur 3 kleine Fusswege waren fällig.
Und runter auf der 7, in der Talabfahrt selber herrschte ziemliches Gewusel, leider
Habicht und co. vom Gletscher aus
Rückblick hoch
Wilde Grub'n offen, klar was es dann setzte, im Vergleich zum Vormittag aber um Welten Schlechter, ist man ins Gelände raus problemlos
Start, bin später dann einen Zieher lang, total steinig, unten dann die Umfahrung gemieden und einen direkteren Hang genommen (die nicht abgesteckte Variante)
Oberer Hang, problemlos
Wuselfaktor unten, aber das ging für Stubaier-Verhältnisse noch
Hier konnte man entweder einen steinigen Zieher oder einen noch ganz gut schneebedeckten Hang nehmen, hab letzteres Gewählt
Die Baumgrenze ist erreicht
Rückblick rauf
Und unten angekommen, hab dann drüben am Zieher wieder angeschnallt!
10. Letztbefahrung Ziehweg
Unten angekommen, gings dann rüber zum Auto. Da ich keine Lust auf Bus oder Fussweg hatte, einfach die Reste des bereits aufgegebenen Ziehwegs genommen. Ausser an 3 Stellen, kam man da irgendwie noch den Kilometer runter bis zur neuen Gondel. Von dort aus dann noch kurz zur Alten Talstation rauf und eine kurze Pause gemacht.
Hier begann der Zieher, vor der Station musste man auch schon mal kurz laufen
Wegverlauf, meist hatte man ein durchgängiges Schneeband, wenn auch schmal
Blick zur 3S rüber, über die Wiese war kein Problem
Unten angekommen
Und bis zum letzten Millimeter: 3 Abschnaller ab der 6EUB und etwa 250m Fussweg, das geht im Frühjahr ja noch
Pause die fiel eher kurz aus, nur raufgegangen und ne Halbe Stunde Pause gemacht
Frühling im Tal, beim Tankstopp, unten herrschten tw. nahe 20°C oben gabs aber zum Teil noch Pulverschnee (/ab ca. 2300-2500m aufwärts)
Facts:
GPS-Track
Strecke: 104,6km
Vmax: 94,8 km/h
mFg Widdi
