1. Morgendliche Abfahrt auf der Kampen
Eingestiegen bin ich wieder an der Fleckalmbahn, dort schon morgens recht viel Betrieb, kein Wunder war auch Familientag und die sind normalerweise früh auf der Piste. Oben konnte man dann aber erstmal den Massen entkommen, wenn man eher weniger frequentierte Hänge wie die Kampenabfahrt nimmt.
Ausblick von der Ehrenbachhöhe Richtung Hahnenkamm
Ab zur Waldebahn
Talblick an den Südhängen hats bereits etwas Schnee weggebraten
Tiefblick Richtung St. Johann rüber auf der Nordseite des Kitzbühler Horns
Ausblick zum Kaiser aus der Kampen
Man fährt immer aufs Horn zu, leider diese Saison wieder nicht geschafft, da nur intressant wenn auch die Talabfahrten nach Kitz gehen
Rückblick rauf, links die Streif
Rückblick im unteren Teil, man fährt direkt an dem Bauernhof im Bild vorbei
Bis man unten am Ganslern raus kommt
2. Wechsel zum Steinbergkogel
Wieder oben angekommen, gings gleich wieder Richtung Steinbergkogel. Nach einmal Walde, da ich das Förderbahn rüber nicht benutzen wollte, gings gleich auf ein paar Runden zum Steinbergkogel, dort füllte es sich zusehends, also nach 3x Rückzug Richtung Pinzgau.
Tiefblick von der Waldebahn aus, hab natürlich die schwarze Variante genommen
Kirchberg von oben
Und rüber zur 8KSB/B Steinbergkogel, diesmal lief sie tatsächlich mal Vollgas
Südblick
3. Am Steinbergkogel
Nach dem Wechsel über die Ehrenbachhöhe, hab ich mich erstmal am Steinbergkogel festgesetzt. Der kam letztes mal zu kurz. Leider wurde es unten immer voller, daher kurze Wartezeiten gehabt. Später gings dann erstmal rüber zum Hieslegg und so schnell wie möglich in die Pengelstein Süd.
Ausblick oben, die Abfahrten beginnen beiderseits recht flach, werden aber nach unten schön Steil
Ausblick von der 23
Auf Südhängen, von denen es in Kitzbühel eher wenige hat, gibts erste Ausaperungen
Blick in die Hohen Tauern hinüber
Ob sich da nicht gerade eine Föhnmauer bilden will, sähe fast so aus
Chiemgauer Alpen (hinten), glaub ich und rechts das Kitzbühler Horn
Tauernblick
Hier gings dann Richtung Pengelstein weiter
Danach einmal versehentlich zum Hieslegg rüber, bevor es rüber in die Pengelstein Süd ging
Sprung rüber in die uralte 4KSB Hieslegg, fahr die sonst recht gern, war aber an dem Tag eigtl. nicht geplant.
Seitenblick
Blöderweise muss man oben zum flachen Usterkarlift und ums Bergrestaurant schieben, will man in die Südabfahrt.
4. Pengelstein-Süd
Wieder am Pengelstein angekommen gings nach einer kurzen Schiebeaktion um die Hütte rum endlich in die lange alte Safariabfahrt. Dort war der Schnee allerdings angesichts hoher Temperaturen und prallem Südhang schon ziemlich fertig, ging zwar noch, aber man hatte auch mal Bräunlichkeiten und Gemüse trotzdem offiziell offen. Unten gings dann auf den Fußweg zum Hausleiten, der dauert je nachdem wie schnell man geht zwischen 5 und 10 Minuten, wurde aber etwas anstrengend.
Einstieg in die Pengelstein-Süd, immer durch Almgelände bis runter in den Eisgraben
Ausblick, die 3S führt über den Graben drüber, aber ich zog die Abfahrt vor
in der Hintenrum-Abfahrt
Auch an einer Hütte gehts vorbei
Bis es unten in einen Zieher geht, da der aber komplett im Schatten und einer Mulde liegt, kommt man meist ohne gröbere Schieberei durch
Im Eisgraben, hier hielt sich auch der letzte Neuschnee noch
Fussweg rüber, in der Sonne verreckte man in Schiklamotten fast, kein Wunder bei bis zu 15°C
5. Via Wurzhöhe zur Einkehr und auf den Bärenbadkogel
Unten angekommen, gings erstmal zum Hausleitenlift und weiter mit der Wagstättbahn. Leider hat man auch dort den Sessel+Schlepper durch eine neue Gondel ersetzt, allerdings ist man dafür nun deutlich schneller weiter, was bei einem derart ausgedehnten Gebiet von Vorteil ist. Oben gings dann gleich zur Jägerwurzhütte auf die Einkehr. Hat gepasst, allerdings etwas spät dran gewesen, der unbeabsichtigte Hieslegg-Abstecher (zu spät abgebogen) kostete etwas Zeit. Bin nach der Stunde Pause weiter zum Bärenbadkogel und ganz hinter.
Seitenblick nach Jochberg vom Hausleitenlift aus
Sprung zur Jägerwurzhütte, gegen 11:30 schon gut besucht
Pause, danach gabs ein Schnitzel und nachher noch:
Eine Genusshalbe und einen Verdauungsschnaps
Auf dem Talsenhang, mittlerweile dürfte der ziemlich hinüber sein, war schon am 8.3. sulzig
Ausblick auf den Bärenbadkogel 2, danach ist man eh schon beim 2000er, wenn man am Schlepper vorbei ist
Ausblick zum Rettenstein, den will ich mal im Sommer machen.
6. Bärenbadkogel - Pass Thurn
Vom Bärenbadkogel aus, gings dann gleich runter zur 2000er-Bahn, die kam später dann nochmal für eine Wiederholung dran, da diesmal extra zeitig rüber. Vom 2000er aus wollte aber erst die lange ziehwegige Abfahrt zum Pass Thurn gefahren werden. Dort gabs dann eine Wiederholung, bei der ich auch den Übungsschlepper mal mitgenommen hab. Schneemäßig hielt sich das dort hinten am Besten, kaum Sulz etc., aber klar bei mehr oder weniger Nordausrichtung.
Ausblick am 2000er
Hier kommt die 8KSB/B rauf, zur Mittagszeit etwas überdimensioniert, ab hier musste man erstmal nirgends mehr warten
Nordblick Richtung restliche Kitzalps
Start zur Direktabfahrt, ist so flach wie es aussieht
Von den 6,8km ist vieles ziehwegig
Fährt man mit der 6KSB/B hoch, hat man mehrere nette Möglichkeiten+Ausblicke
Tiefblick ins Pinzgau
Unterer Teil, hinten gehts irgendwo zur Weißsee-Gletscherwelt im Salzburgischen
IM SL Pass Thurn, Kurzbügler, aber unintressant, da zu flach
Also wieder rauf.
7. Pass Thurn - Breitmoos
NAch der Wiederholung am Pass Thurn, gings rüber zur Breitmoosabfahrt, die Richtung Mittersill führt. Dort gibts nur die Abfahrt bis zur Mittelstation. Die ist der östlichste Punkt im gesamten Gebiet allerdings dennoch eher Südhang. hat man am Schnee gemerkt, ging aber noch gut. Danach war es Zeit wieder zurück zu wechseln, wollte ja noch ein wenig am Steinbergkogel fahren.
Sprung rüber zur Breitmoos, nach Jahren hatte ich die mal wieder unter den Brettern, sonst kam ich bei Kitzbühel-Besuchen immer nur bis zum Pass Thurn
Pinzga-Blick, im hinterne Bereich des Kitzbühler Gebiets fährt man bereits im Salzburgischen
Tiefblick nach Mittersill
Ausblick mal wieder, voM Pano her ne nette Abfahrt
Später gehts in bewaldetes Gelände
Mal um die Kurve rum hat man wieder freien Blick ins Pinzgau
Bis an der Mittelstation Schluss ist
Sprung zurück nach oben, ab hier gings wieder zurück zum Steinbergkogel, da früh dran, ging noch die ein oder andere Wiederholungsfahrt.
8. Rückfahrt zum Pengelstein
Nachdem ich von der Breitmoos wieder hoch kam, gings auf den Rückweg, diesmal aber da früh dran mit ein paar Extrarunden, da der Pinzgauer Teil bei mir immer zu kurz kommt. Oft fahr ich eher am Pengelstein und am Steinbergkogel und reiß die anderen Teilbereiche nur an. Wartezeiten gabs überraschender Weise kaum, obwohl zur besten Rückfahrerzeit (gegen 14:30) los, wohl früh genug los, die meisten fahren erst ab 15:00 zurück. kam jedoch gut durch und hatte wieder am Pengelstein angekommen noch genug Zeit für 1x Steinbergkogel, 1x Jufenalm und beide Anlagen zur Ehrenbachhöhe (war noch vor 16:00 drüben).
So Sprung rüber unter die 6KSB Hanglalm
Blick hinter Richtung 2000er, davor muss man erst an der 8KSB Hartkaser vorbei
Blick hinter zum Kitzbühler Horn, schon sehr weit weg vom 2000er gesehen
Hinten sieht man bereits die 3SB Trattenbach und den SL Gauxjoch, ist auf dem Rückweg das Nadelöhr
In der 2000er-Abfahrt, schön breit und komischerweise relativ leer
Seitenblick aus der 8KSB/B 2000er, der einzige Lift in Kitzbühel, der die 2000m-Marke erreicht, dank Nordhang aber auch bei Frühlingshaftem Wetter gut zu fahren
Mal die schwarze Abfahrt genommen, wirklich schwarz ist die nicht, aber etwas hintenrum geführt
Oben hat man ein nettes Pano, wenn auch eher unspektakulär, da das alles Grasberge sind
"Steilstück" eher Quotenschwarz, da gibts steileres
Unten gehts dann auf der normalen 2000er-Abfahrt weiter, bis zur 3SB
Im flachen SL Gauxjoch, den muss man zurück nehmen, daher neigt er am späteren Nachmittag zu Wartezeiten bis zu 15min
Man kommt am Bärenbadkogel raus, eine Wiederholung am Bärenbadkogel 2 ging zeitlich nimmer, mir haben am Steinbergkogel noch 2 Abfahrten gefehlt.
Abfahrt runter zum Bärenbadkogel 1
Rückblick hoch, die Nordhänge waren am 8.3. tw. sogar noch pulvrig, während Südhänge bereits sulzig wurden
Trasse Talsenbahn, und versulzte Abfahrt dazu, aber klar bei einem prallen Südhang, jedoch immer noch besser als halb stecken zu bleiben, wie mir neulich in Ehrwald passiert
Oben angekommen gings zur 3S rüber
9. Pengelstein - Steinbergkogel
Nach der Rückfahrt, gings dann gleich zur Silberstube rüber, die demnächst wohl einer neuen Anlage mit anderer Talstation weichen soll. Diesmal nahm ich die 4SB, gut 2 Wochen zuvor hatte ich mir, weil spät dran und unsichere Betriebszeiten (16:15 ist eigtl. Schluss, ich kam erst 16:25 drüben an (19.2.), die lief noch aber ka ob die noch mitnahmen, daher lieber zu Fuss rüber. diesmal war noch über eine Halbe Stunde Polster, da konnte ich noch 2x zum Steinbergkogel hoch, allerdings zunächst per 8er-Sessel und dann nochmal mit der alten 3SB, da stand dann eine kurze Schiebeaktion rüber zur 8KSB/B an, aber nicht dramatisch
Verbindung zur Silberstube
An der 4SB angekommen
Oben gabs etwas Schieberei, ist aber kein Wunder, oben am Kamm ist alles eher flach
Rückblick rüber in den hinteren Gebietsteil
Blick runter zum Kessel rund um die Ehrenbachhöhe
Erst gings in die 8KSB/B, danach war auch noch eine Runde auf der alten 3SB Jufenalm, die direkt daneben hoch geht drin, jedoch ist letztere etwas kürzer
Oben angekommen
Kaiserblick, in die 3SB gings noch, hatte die schon länger nimmer unterm Hintern
Rückblick Diretissima, die ist steiler als es hier aussieht
Spätnachmittagsstimmung
10. Letzte Runden
Kaum an der Jufenalmbahn ausgestiegen, gings die 50m Schiebend rüber zur linken Seite und danach weiter Richtung Sedlboden. 2 weitere sind mir gefolgt, haben aber statt bis unten durchzufahren nur den ersten Querweg genommen. Tja die hatten einen Anstieg, ich eine etwas ruppige Buckelpiste. Unten angekommen gingen noch Runden an den beiden Lumpensammlern aus (Fahren ab Februar bis 16:45). Einmal Ehrenbachhöhe und einmal Sonnenrast, die hab ich eh nur als Abschluss vor der Maierlabfahrt genommen, da auf die Fleckabfahrt diesmal keine Lust gehabt.
Ausblick oben
Der Flache obere Teil bietet ein nettes Pano
Kitzbühler Horn, hinten gehts in die nette Schiroute
Kaiserblick
Von der Sedlboden-Route hat man immer die Ehrenbachhöhe im Blick
Fast unten, die war problemlos zu fahren, Buckelpiste halt aber sonst nix los
Sprung rauf in die Sonnenrastabfahrt, dort gabs dann die letzte Bergfahrt
Rückblick zum Rettenstein, auch weit weg, vor allem alles dazwischen ist mit Kitz-Ski erschlossen
11. Letzte Talabfahrt
Gegen 16:45 gings dann ab der Bergstation direkt runter, aber nicht über die nette Fleckabfahrt, sondern über die Maierlpiste. Dort gings dann unterwegs in die Maierlalm, obwohl die Hüttendichte dort sehr hoch ist. Bei der 1. vorbei, wollte ich ned, waren TV-Aufnahmen, unten hätts auch noch 2 gehabt, bin allerdings auf gut halber Strecke in die neue Maierlhütte rein, man muss aber auch sagen dass die eher gehobenerer Klasse ist, dafür aber mit sehr netter Sonnenterasse. Gut die Preisklasse ist auch gehoben, aber im Vergleich zu einer kleinen Gruppe, die sich bei mir an den Tisch setzte, war ich mit meinen 2 Bier noch sparsam.
Die über 30€ die die 3 anderen bei Tisch für nur 3 Getränke ausgegeben haben (2 Gläser Champagner und eine Weinschorle (Weißer Spritzer) gehen mir auch gut 2 Wochen später nicht aus dem Kopf.
Abends in der Maierlabfahrt
Blick rüber nach Westendorf, sieht man an der Kiwest-Schneise
Querfahrt Richtung Maierlalm die Schneekanonen hat man bereits abmontiert und in die Sommerpause geschickt, normal steht da eine auf dem Turm
Ausblick die Abfahrt geht dann später in eine leichte und eine Schwere Variante über
In die Hütte vorn gings dann noch, bzw. davor. War zwar preislich nicht die erste Wahl, da eher teurer, aber sehr schöne Terasse und man darf sich ja auch mal was gönnen!
Pause! Gustl aus dem Steinkrug, hat man eher selten, waren aber beide gut eingeschenkt und günstiger als eine Wiesn-Mass (9€, Wiesn eher 10€ ), jedoch mit Bergpanorama dazu
Gegen 18:00 bin ich weg. Die Terasse ist immer bis Sonnenuntergang in Betrieb, in der Hütte kann man sitzen bleiben so lang man will.
Abenddämmerung über der Salve
Auf dem Weiterweg zurück zur Fleckalmbahn
Mal wieder das Horn
Unten raus kommen noch 2 kleinere Hütten, hat eine gute Hüttendichte die Maierlabfahrt, 5 Hütten auf 6km ist ordentlich
Fast unten es wird dunkel
Und Feierabend, bissl unscharf, wg. Licht leider, hatte es etwas eilig, da spät dran.
Facts:
GPS-Track
Strecke: 117,8km
Vmax: 85,8km/h
mFg Widdi
